高性价比还能有高品质,金牛座提车分享!

侠名 阅读:- 2023-09-06 22:06:16
高性价比还能有高品质,金牛座提车分享!

大家好,今天小编来为大家解答高性价比还能有高品质,金牛座提车分享!这个问题,19款金牛座高配配置价很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 19款福特金牛座音效最佳设置
  2. 19款金牛座和迈腾哪个油耗大
  3. 新金牛座的2.0T加8AT动力总成确实不错
  4. 高性价比还能有高品质,金牛座提车分享!

19款福特金牛座音效最佳设置

19款福特金牛座音效最佳设置如下:



1.打开车辆设置,选择音效,音效设置。

2.高音和中音全部拉到最顶部。

3.低音离最顶差2到3格。

4.音效选择环绕声,可以使低中高音平衡。

希望以上信息能帮您解决问题。
如果还有其他问题,请随时告诉我。

19款金牛座和迈腾哪个油耗大

19款金牛座油耗大。
福特金牛座2019款EcoBoost245悦享版国VI,综合油耗没100千米7.2L,19款金牛座前后座实拍都是真皮座椅,金牛座顶配车型后排有一个可调节的电动靠背,靠背的可调角度不算,靠背的上、中、下部分也可以电动调节凹凸程度,可以满足后排乘客较高的舒适性要求。

19款金牛座的特点

金牛座后排的两个USB口放在中央扶手,后排中间如果有人,充电就不会那么方便了,但这种设计显然是为了方便坐在左右两边的大佬充电,金牛座头灯标配LED远近光灯,头灯呈现出犀利的设计风格,视觉效果极具冲击力。

该车前后轮胎规格均为245,50R18,采用了多辐式轮圈设计,金牛座内饰看上去非常简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调,金牛座中控屏尺寸为12.8英寸,并标配了导航路况信息显示、车联网、蓝牙车载电话等五项配置。

新金牛座的2.0T加8AT动力总成确实不错

在说今天的主角金牛座之前,我想聊两句别的,那些金牛座的对手们。
比如大众的迈腾和帕萨特,丰田的亚洲龙和皇冠,别克的君越。
仔细对比这几辆车,很容易找到不少共同点。
它们都宽大舒适,亦或是外观中庸,亦或是神情庄重。
在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词,但中期改款后,金牛座颇有脱胎换骨的味道。
外观内饰明显年轻化,甚至带来了全新的动力总成。
能给人很棒的乘坐体验同时,驾驶感受提升明显。
虽说外观内饰设计是非常主观的方面,但动力总成的实力就能相对客观的评价了。
首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座,也就是2.0T的悦享版。
所以配置方面确实不能和中高配车型相比,但动力总成却一点没有缩水。
2.0T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。
首先是驾驶,2.0T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级,下至A级车上至D级车,都能见到2.0T发动机的身影。
金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错,最大功率180kw,最大扭矩390N.m。
在目前所有的2.0T发动机中也属于中上的水平。
相比发动机,最重要的提升来自变速箱,从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱,相比6AT有更合理的齿比分布,高挡位可用性高,燃油经济性好,使低档起步快,高速油耗也更低。
以前总说美国车的变速箱笨,8AT变速箱明显聪明了不少,升降挡更积极,加速性和平顺性好。
这些优点反应到实际驾驶中,市区起步十分轻快,升档积极。
高速一脚油门就能立刻连降数挡,再加速能力得到充分体现。
然后乘坐,因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然,顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性,并且这个8AT采用无声链设计,减少噪声、振动和平顺性的问题,车内NVH一部提升。
(变速箱也是有工作声音的,具体可以参考大众的双离合。
)当然,新款金牛座不止动力可说,虽然是低配,配置并不寒酸,先上图。

就拿我这台悦享版金牛座来说,能吐槽的配置并不多。
低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留,这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。

金牛座的漆面不错,黑色不是很耐脏,得勤洗车。

比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了,但金牛座保留了下来,虽然少了雾灯,但整个前脸看上去那个味道还在,那股子气还在。

18寸的轮毂只能是全系最小的,但横向比较一点也不算小,实际视觉效果还挺好,而且并不是所有人都喜欢19寸大脚,有那么部分更加注重舒适性表现的人,18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。

双边双出镀铬排气,全新的led尾灯一个不差

后备箱空间应该能让大多数人满意。

悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型,还在扬声器数量至少还有8个,对音质没啥要求的人也能听得很爽。

主副驾驶都是电动调节的座椅。

全系标配12.8寸超大中控屏很是良心,采用的是最新的sync+系统,这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音,语音识别的成功率很高。

后排空间非常宽大,前面的座椅已经推到很后面了,后排依旧有很大的空间

高性价比还能有高品质,金牛座提车分享!

一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。
所谓鱼和熊掌不可兼得。
不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。
目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。
从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。
最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。
一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。
所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。
预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。
亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。
两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。
两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。
金牛座的话动力优势十分明显,2.0T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。
最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。
其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。
最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。

前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了12.8寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘,按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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